Obras da Linha 17-Ouro avançam com instalação de dispositivos para troca de via: Além dos avanços físicos, a implantação da Linha 17-Ouro inclui a instalação dos track switch, permitindo a troca de via dos trens de forma semelhante a um Aparelho de Mudança de Via (AMV) tradicional em ferrovias.
Serviços topográficos estão sendo realizados para a instalação do AMV X27 na região da Marginal Pinheiros. Este equipamento possibilitará a manobra dos trens após a Estação Morumbi, que será o terminal sul da Linha 17. Com o AMV X27, os trens evacuados na via 1 em Morumbi poderão trocar de via e embarcar passageiros na via 2, nos sentidos Washington Luís e Aeroporto de Congonhas.
Testes ainda não chegaram à Marginal
A Linha 17 já realizou testes com pelo menos dois trens no trecho entre o Pátio Água Espraiada e a Estação Vila Cordeiro. A previsão inicial era de testes em Congonhas a partir deste mês. Contudo, ainda não há experimentos no trecho após a Estação Chucri Zaidan. Com a instalação do AMV e do sistema elétrico em andamento, a expectativa é que o trecho possa receber os trens da frota N em breve.
O que sabemos até agora
- Instalação de dispositivos track switch para troca de via na Linha 17-Ouro.
- Serviços topográficos em andamento para locação do AMV X27 na região da Marginal Pinheiros.
- Testes realizados entre o Pátio Água Espraiada e a Estação Vila Cordeiro, com previsão de expansão para Congonhas.
📍 Ver más noticias sobre Transporte & Mobilidade
