Aumento nos custos do transporte público gera preocupações para a Prefeitura de São Paulo: Dados da SPTrans revelam que custo total do sistema subiu R$ 492,7 milhões, enquanto arrecadação cresceu apenas R$ 410,3 milhões entre janeiro e outubro de 2025, resultando em subsídios bilionários às empresas.
Cenário econômico do transporte público da capital
Em outubro de 2025, o subsídio público atingiu R$ 6 bilhões, recorde na história da cidade, refletindo um descompasso entre custos e arrecadação. Com custo total de R$ 10,34 bilhões e arrecadação de R$ 4,3 bilhões, a necessidade de subsídios cresceu em mais de R$ 81 milhões, destacando a pressão econômica sobre o sistema.
Impacto nos cofres públicos e nos usuários
O custo geral de operação do sistema aumentou cerca de 5% em 10 meses, superando a inflação acumulada. O subsídio de R$ 6 bilhões é essencial para manter benefícios como gratuidades e integração entre ônibus, evitando que a tarifa ultrapasse R$ 11,78. No entanto, especialistas alertam para a necessidade de equilibrar subsídios e qualidade do serviço, ressaltando a importância de uma gestão financeira eficiente para garantir o transporte público acessível e de qualidade na metrópole.
O que sabemos até agora
- Aumento significativo nos custos do transporte público de São Paulo em 2025, com necessidade recorde de subsídios públicos de R$ 6 bilhões.
- Descompasso entre custos operacionais e arrecadação tarifária gera preocupações econômicas para a gestão municipal.
- Manutenção de subsídios é fundamental para garantir a acessibilidade e a qualidade do serviço de transporte na cidade.
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