Durante o balanço anual de sua gestão, o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, afirmou que pretende dar continuidade às obras de extensão do monotrilho da Linha 17-Ouro, além de concluir o trecho atualmente em construção entre a Avenida Washington Luís, o Aeroporto de Congonhas e a estação Morumbi. O segundo segmento citado, que pode avançar nos próximos anos, compreende o trecho entre a estação Morumbi e São Paulo–Morumbi, onde a Linha 17-Ouro faria conexão com a Linha 4-Amarela do Metrô. Essa extensão deverá cruzar o rio Pinheiros e atender áreas como a favela de Paraisópolis, além do entorno do Estádio do Morumbi. Há um cronograma interno que indica o início das obras. De acordo com plantas divulgadas anteriormente pelo Metrô, a estação de integração poderia ser implantada na avenida Jorge João Saad, no lado ímpar da via, no quarteirão localizado entre a estação da Linha 4-Amarela e a rua Lúcio Marques do Amaral. No entanto, um empreendimento imobiliário foi construído no local, o que indica a possibilidade de revisão do projeto e do posicionamento da estação. A futura ligação entre as linhas 4-Amarela e 17-Ouro deverá criar uma nova alternativa de deslocamento para passageiros que se deslocam entre bairros das zonas Oeste e Sul da capital, evitando trajetos mais longos, como a necessidade de utilizar a Linha 9-Esmeralda em viagens hipotéticas entre Vila Sônia e Santo Amaro.
O que sabemos até agora
- O governador de São Paulo pretende dar continuidade às obras de extensão do monotrilho da Linha 17-Ouro;
- A extensão da Linha 17-Ouro deverá cruzar o rio Pinheiros e atender áreas como a favela de Paraisópolis;
- A futura ligação entre as linhas 4-Amarela e 17-Ouro proporcionará uma nova alternativa de deslocamento para passageiros.
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